Наступили первые холода. Обратил внимание, что температура охлаждающей жидкости не доходит до рабочего уровня, стрелка выходит из синей зоны, но до середины не доходит (прошлой зимой такое замечал только при -40 градусах мороза, но потом при длительной езде доходила до рабочей зоны). еще и холодов то толком не было, всего -20 градусов. И из печки дует еле теплый воздух. Что может быть: термостат или какие-то другие причины?
(авто БМВ 528i, 1996 г.в.)

ОЖ уровень проверял?

проверь термостат. Скорее всего заклинил в открытом положении.

Уровень ОЖ проверяю каждую неделю, нормальный.
Термостаты вроде отличаются по температуре открывания клапана, так?

да, отличаются. но у тебя скорее всего заклинил

Лечиться?

заклинил и пущает ОЖ сразу по большому кругу, небось еще и греется долго?

различаются по температуре открытия / то есть чем выше этот градус, тем позже будет переключатся на этот "большой круг"

И какой брать лучше под нашу астанинские условия?

обычный китайский или хороший китайский на салеме возьми и всё, других не найдёшь.. только на заказ

Взял как то китайский ежик, проработал всего месяца 3 от силы, недавно пришлось поменять ...
Так что, думаю лучше поискать что нибудь покачественнее

Ну тогда удачи в поиках, оригинала не знаю но в Лучшем случае дубликат.

А пока китай поставь)

Спасибо, дубликат имелся в виду

Бери BEHR или WAHLER , хорошее качество .

А на разборе оригал за эти же деньги

и сколько он проработает? не лучше ли взять хороший дубликат?

Вообще Новое, всегда отходит гораздо дольше чем старое, НО в нАше время, и у нас старое отбегает куда более дольше чем новое. Если конечно старое не является бывшее новое (китайгород) В данном случае у тебя есть выбор.:

1. Купить китай не на долго 2-3 мес. +/- 1 мес.
2. Купить б/у, на пол года может хватит, может больше, всё зависит от состояния.
3. Купить дубликат на год хватит 100%. может на 1,5 всё ещё зависит и от антифриза.

Проблема на ровном месте. Если у тебя в системе не будет воды и антифриз будет чистый, то и китайский термостат будет достаточно долго ездить.

Антифриз , это и есть вода на 50% и остальное концентрат .
Термостат не должен "ездить" , его работа регулировать теплообмен , что очень важно , ибо это и расход бенза , износ ДВС , и тепло печки . А даже "новые" китайцы грешат неадекватной работой .
Экономить на термостате , глупо .

Всем спасибо за советы! Поменял термостат и крышку на алюминиевую, все нормально заработало.

НУ И ! термостат китай или ОРИДЖИНАЛ ?