Может кто не видел ... Слухи были что машины уже нету, что её разложили и т.д. Но всё это время БМВ стеснялась того что они назвали слишком громким именем - Ferrari killer... Автомобиль породил много слухов и мифов, начиная от мниной схожести мотора McLarenF1, хотя на самом деле мотор больше всего смахивает на S50 от Е36 (Фуриус превед.), до собвственно каких либо официальных результатов на НРинге , видимо после которых, БМВ предпочла упрятать своё детище подальше, потому как судя по всему Амбиции просто лопнули как мыльный пузырь. Фсётаки Ферра это Ферра, и до неё надо дорости. Итак встречаем, один единственный и неповторимый!

















Вот еще толпень фото - http://bmworld.ru/showthread.php?t=318

Хочу немного тебя поправить, но мотор совершенно не такой как у меня, там V12 на дудках и назывался он S70 если я не ошибаюсь. А спрятали ее не потому что побоялись, а потому что не доделали, так как посчитали невыгодным и до сегодняшних дней, машина стояла в подвале музея БМВ.

1990, V12 (S70/1), about 6.0l displacement, 550 hp, prototype, number: 1

The BMW 850CSi is a detuned version of the M8 which has never been produced and remained a prototype only. The M8 should have been built in a consequently lightweight manner in order to be a 'Ferrari-Killer'. The specially developed 550 hp engine has never been used except in the prototype - of which only one exists. But with the support of McLaren the M8 engine was transformed into the power plant of the McLaren F1 super sports car. At the time of development of the M8 there was virtually no market for such a car, so the BMW manager cancelled the project.

The M8-Prototype is perhaps the best-kept secret of BMW. Absolutely no one must see it or can get information, by order from the general manager himself. Questions from motorsport magazines remain unanswered as well. The car is locked away in the so-called Giftschrank, which could be translated as 'poison-storage'. According to BMW it is hidden behind lots of boxes anyway and will be destroyed in the near future as the 8 series doesn't exist any more and neither a successor.

The Prototype has never been road safe (even the headlights were missing as you can see in the picture) and was only loosely patched together, which is the reason why it is not presented in their museum. It's not even good for that ...says BMW.

Yes, the papers of an 850CSi say, it's an M8, but that's not of much use if you know what it could have been. What the S70 engine is capable of speaks for itself. See the world record run of the McLaren F1. The guys at McLaren say they could get 1000 hp at 9500 or 10000 rpm from the engine.


The different versions of the S70 engine: S70 5576 ccm 380 hp, 24V, 850CSi 1992
S70/1 about 6000 ccm 550 hp, 48V(?), M8 prototype 1990
S70/2 6064 ccm 627 hp, 48V, McLaren F1 1993
S70/3 6064 ccm 635 hp, 48V, McLaren F1 1996

Млин Артём, я имел ввиду что S70/1 (М ближе к S50B30 (М3) чем к S70/2 (F1), S70/2 это совершено другой двигатель , нет ниодной одинаковой базовой детали ... А вот родственные черты с S50 Видны невооруженным глазом!!! ))))))

интересно чем он ближе???))) дроселями???))) или чиста внешнее сходство???)))) а вот Маклареном родные братья

вот это да
уж от кого не ожидал такой интересной статьи, так это от Ромы!
Рома, присматриваешся к БМВ?

V12 S70 как раз таки конструктивно схожий с S50!
ГБЦ, ваносы и т.д.
также как М70 и М40 имеют одни и теже поршни, кольца, детали ГБЦ - клапана, компенсаторы и т.д.

Нидаждёшся )))) , хотяяя если например паддулом пистолета, то выбрал бы 850CSi или 135i и никакую другу....



Вот именно, а S70/1 предложенный заводом БМВ комманде Макларена, был отвергнут, по причине его большой массы и габаритов, поэтому был создан почти с чистого листа S70/2, несмотря на схожие аббревиатры двигатели совершенно разные, как по геометрическим размерам так и по конструктивным.

да я думаю и пистолет даж ненужен, ты бы уже раздумывал 850 или 135 будь они у тебя на начальный момент выбора авто


аа, ну вот эту фишку я не знал!

Он единственный такой монстр?

мне вот интересно! а куда дели его основную оптику? как на обычных восмерках.

Неееет, там много еще приколов было....
Вот например



Цилиндры посчитай !!! ну и как всегда просто ВсегомираКиллер -

a 0-60 time of 6.0 seconds flat and a top speed of 175 mph

Акуеть

Акуеть