именно в твоем авто эта конверсия займет два рабочих дня
только турбу надо больше чем на фото!
хотябы минимально 35 гаррет!

2baron - сори что не позвонил... день получился очень насыщенный!
Думаю не последний раз в ваших краях был так что встретимся...

2BMW Turbo - спасибо Стасу и его команде, ребята все делаю качесвенно и быстро, в наше время я думал что это не достижимо...

2all - а если не искать крышку от диффа E30, 325 а воткнуть целиком средний (пузатый) дифф от E34, только переварив ушко крепления или само крепление к кузову?

Вот пример как от E36 воткнули дифф в Е30...

Или вот хорошая картинка...

Короче мне нужен средний, короткий дифф с LSD...
А крышечку для него я уже нашол...

я собирался приехать к Стасу но не получилось(((
крышка с охлаждением типо?! кажется эмовская)
спроси Чину, может у него есть редуктор е34 средний или Гредди, он знал где есть парочка вроде

от е36 редуктор сложнее найти)))

Мир не без добрых людей... Нашел в Астане редуктор с LSD 3.69 от 325... Он уже едет к Стасу в Темиртау...

2baron - это тюнинговая задняя крышка с доп. охлаждением!

ништяк! от е30 ?
крышки это часто видел на пендосовских конференциях, почему-то домал что это эмовская

2baron - ага от E30.
Эту крышку можно ставить как на E36 318ti (ONLY with larger case differential upgade), ALL 6 Cylinder Z3 Models, ALL E30 6 Cylinder Models, E30 M3.

нашёл мне че-нить????

2=HAMANN= - не волнуйся, все что надо будет купим и привезем.

2all - а с 3.69, максималка какая будет?

с твоей коробкой Гетраг 240, при 7000:
1-60км\ч
2-110
3-165
4-220
5-270

С твоим-то милипуськиным мотором где-то 170-180

Стас как думаешь нормально, не сильно длинная коробка?

Коля иди работай...

ну какбы он всеравно тебя объедет по максималке
у тебя при 6000
1-50
2-85
3-130
4-175
5-215


длина нормально. по трассе ездить можно будет
если ставить коробку от М50 то совсем дрифтовая тачка получится:
1-50
2-90
3-130
4-175
5-220

Стас спасибо, как всегда четкая инфа...

Пришли все распорки и стабилизаторы.

Стас ты не путаешь с максималкой?!
че-то завышено очень, 220-230 потолок должно быть на 5ой
у меня где-то были передаточные коробана, если найду выложу посчитаем

to =HAMANN= , а что ищешь? может помогу с поиском)))

Коле нужны зад. тор. диски от 540 E34.

хотя может я не прав
320 325

3.72 3.83
2.02 2.20
1.32 1.40
1.00 1.00
0.80 0.81

Притом на 320 редуктор 3.45, а на 325 3.91 или 3.64 (обычно)

вот построил график в программке ГП 3.69, передаточные взяты с 320(выше), резина р15 205-50

на счет 320is не уверен, а 318is(у меня такая), там М42 стоит 16-клапанный... s14 вообще сам не разу в глаза не видел )))

Есть такой сайтец http://www.teammfactory.com/gear-calculator

Вот что он показывает.




На 3.64 главной паре 5 будет 275, мне кажется много...
А на 4.10, 5 всего 244,
Хорошо что можно купить отдельно 4.10

меняй коробку короче!)) у меня с 3.93 очень коротко было
а на е30 серой там редуктор без понятия какой, но чуть длиннее было чем у меня с 3.93 (коробка 328/м3) а у него коробка м20 с 2.0

ну а если все таки под дрифт и хочешь ГП брать под родную коробку я б лучше еще короче взял, типо 4.27

318is тоже очень редкие у нас, тебе повезло))

2baron - сорри... что не понял тебя, а зачем менять коробку если всего что нужно это поставить просто пару по короче (к примеру 3.65 заменить на 4.10)?

Главная пара у БМВ где стоит?

просто 200 баксов отдавать за б/у главную пару.... как-то несерьезно, у нас ЛСД от е34 найти можно (возможно с этой же парой) или коробку м50 взять тоже можно за эти деньги

вообще надо сравнить передаточные коробки, вот на 2.5(м20) первые 3 другие - короче (удивительно)
на м50 коробе (но они отличаются 2.0 -2.5 и кузов какой)
1- 4.2
2- 2.49
3- 1.66
4- 1.24
5- 1.0

да и вообще мочи фото ништяков, будем пускать слюни вместе, че там пришло?!))))

ГП в редукторе

2baron - согласен дорого, легче коробку здесь найти...
Да и передачи мне такие по душе
1- 4.2
2- 2.49
3- 1.66
4- 1.24
5- 1.0 (220 км/ч максимум на 7000, ГП 3.64)



Фотки вечером...

ЗЫ. А если коробку менять, то сцепу и корзину придется новые покупать от старой наверно не подойдет?

ну как вариант если все таки главную пару захочешь короче то ищи с е34 2.0 или 1.8 без блока тыщ 10-15 ему цена, с блоком за 20-30 можно постараться найти ну и выше! вытащишь ее оттуда и в свой редуктор поставишь! или с компакта е36 (но это редкость)

2baron - ясно спасибо!
Стас сказал что корзина и сцепа встанут, подшипник есть.

Гыгы... только погода как то не думает про мое гоночное настроение...

Ага повезло.., пол-года парня продать уговаривал.., и шт 8 других 30ок посмотрел.. все гнилые были
to Azer: тебе фотки каркаса безопасности надо на е30? правда на купэшку.. где-то давно нарыл в Инете, могу скинуть..

2 GhostSp - спасибо, но пока про каркас не думаю...

хороши)))
я как доделаю, покажу тебе свой хэнд-мейд))
только обрати внимание на скобы заднего стаба, очень часто слышал что отрывает их или выгибает кузов(на силовой поперечене), т.к. они всего на 1м болте! я бы переделал под более мощное крепление

Спасибо, учту при установке!

Ждем от Стаса примерного эскиза всего выпуска...

блин эскиз криво ложится в форуме...

Купил красные EBC колодки, перед зад.


Тор. шланги.



Крепеж аккумулятора.

Работа идет

Азер, ты когда надумаешь её продавать потом с мегаскидкой- свистни .
Отличный проект.
Скажу честно, даже интереснее Инфинити в соседней теме (для меня по крайней мере), ибо всё не так заоблачно как в случае с фиником и с душой (да простит меня ss_serg).

После видео стока воспоминаний...)))

Стас уже такой дядько с бородой бгыгы... Как вспомню его 5 лет назад ,когда мы к нему в Темиртау с 833 ездили (у него 525 м50) еще тогда была. Для того чтобы промыть фарсунки чудо секретным раствором ТурбоСтаса! Как }{уярили по Темиртау наперегонки тож помню, тестили промывку )).
Уже тогда слыхал от него, типа вот в Астану поеду, буду пробывать бмв собирать по своему, по турбостасовки...

Ту Азер: Ты приглядывай за ним, а то в один прекрасный момент не заметишь как возле коллектора поселится улитка... ))))

2 Евгений - спасибо.

2 СамохоД - ага это точно...

ЗЫ. А видео зачетное...

По выпуску решили что в трубы в 2 1/4 перейдут в одну 3, а если по русски то с двух 68мм в одну 91мм...

Не многовато? Мож на 63?

кстати зачетное крепление аккума - похоже не мангал)))) можно на природе использовать)))))

91 0_о не многовато ли?!)

2baron - типа 3 дюйма... Стасу кажется что мотору не будет чем дышать...

Равнодлинник заканчивается на 2.25 (68мм) потом идут 2 резонатора 2.25 (68мм) на они заходят в одну трубу в 3 дюйма (91мм), вроде бы так если я правильно понял Стаса...

Короче я совсем запутался в этих дуймах...

3 дюйма 76 мм это ж турбовый размерчик за чем на атмо такой? Если только на будущее )

Все теперь понятно:
2.25 - 57
2.5 - 63
3 - 76

Понадеялся на приложение в Афоне, а оно меня подвело... короче конечная труба будет 76.

типа я самый шарящий ---- 1 дюйм = 2,54 см вроде =)

з,ы. Представьте теперь рост дюймовочки ))))

Стас может всетаки 2х трубная конструкция с Х

Или тогда вот так, если одной 76.