это хорошо -))) я было подумал.... теперь я даж рад что машина не "наша" ;-)

Начнем с того что мы ведем разговор про определенную аварию в которой участвовала Лада приора! Я думаю не нужно объяснять ее технические возможности никому... И пересмотри видео где он говорит что тормозил в самый последний момент. Странный ты человек споришь с юристом, который видел систему изнутри... Это ты так думаешь что если ты собьешь людей которые переходят в неположенном месте тебе за это ничего не будет. Будет проводится экспертиза которой будет устанавливаться мог ли ты избежать ДТП или нет, какие действия ты должен был принять. И тормозной след остается в любом случае при экстренном торможении. И еще если твои показания будут расходиться со словами эксперта то суд будет делать выводы что ты дал заведомо ложные показания. А это плюс еще ст. 352 УК РК..

Еще раз для тебя , АБС не должна срабатывать на СУХОМ покрытии !
Если срабатывает , у тебя проблемы с АБС (возможно отошел с посадочного места один из датчиков вращения колеса , или обрыв цепи ) .
Разгонись на СУХОМ асфальте до 80 км/ч и резко , сильно(!) нажми на тормоз , и увидешь блокировку колес , при исправном сход/развал и одинаковых хороших шинах , авто с блокированными колесами должен держать прямолинейный тормозной путь .
Работа АБС заключаеться в "отслеживании" и предотвращении блокировки 1-2 колес , при вращении других , (при попадании какого то из колес на лед/лужа/масляное пятно , что бы авто не "увело" в сторону при торможении .

народ не спорьте с Мурой,он совершенно прав как бы конечно этого не хотелось...
Даже если пешеход будет перебегать дорогу на красный свет светофора и еще выбегать резко из-за автобуса все равно будет виновен водитель,проверенно!Это закон и с ним спорить как вы сейчас бесполезно!

del

сегодня 10 мин в пробке стояли за это время 3 машины поочереди в зад друг другу подзаехали, но! всем повезло никто даже особо не замялся и быстро рассосались

Очередной казус с хорвадской бмв...
Сразу скажу хозяин бмв виноват И пытался наехать на водителя камри и доказать свою провату...

Интересно тему про аварии читать - столько нового можно про АБС узнать....
сорри за офтоп....

Я под столом вот ржачь Андрей не неси чепуху.

Друг ты не прав. Хоть чуть чуть подумай. АБС жто антиблокировочная система. Неважно какое покрытие, она просто не дает заблокировать колеса. На асфальте она работает совершенно также как и на льду.





Мы гоорим о конкретном случае, он мало связан с человеком выбежавшем из под автобуса.

Да я уже отписал ему выше, да передумал, удалил, понял что человек уперся в теорию и всё. Я лично проверял это (резко ударял по тормозу) со скорости 80 и 140 км/ч на полностью исправном БМВ М5 Е39 с почти новыми покрышками заводской размерности (245/40/18 перед и 275/35/18 зад) и АБС четко стрекотала и не давала блокироваться колесам.

Ну возможно у вас АБС работает несколько иначе , на моей машине , при равном покрытии для всех колес , при резком торможении АБС молчит , происходит обычное торможение , если же очень сильно надавить на тормоз , блокирует все колеса , на неоднородном покрытии , при резком нажатии на тормоз АБС вступает в работу .
Но если когда все колеса находятся на льду , нажимаю на тормоз , работает АБС распределяя тормозное давление на колеса , не давая им блокироваться , если же продолжать давить на тормоз с большей силой , то колеса блокируются , и на шипованной резине , тормозной путь меньше на льду с блокированными колесами .

Ремонтируй тормоза.

Диски новые , колодки новые , уровень жидкости в норме , шланги целые , ВАГком по АБС ошибок не видит , что ремонтировать неизвестно ...

Я уверен что она у тебя работает нормально, просто спор потребовал такого ответа)

А что за машина? Если та что в профиле, тогда может быть мозги АБС старых поколений... хз. У меня на эмке (2001 г.в.) никогда юза небыло ни зимой ни летом ни в дождь, как бы я на тормоз не давил.

Аудь Б4 95г , по "мозгам" АБС х.з. , знаю что на ранних версиях была возможность ручного отключения АБС (клавишей) , у мну такого нет .
Ладно , давайте будем завязывать про АБС , а то модеры плюсами наградят )

я своего первого бумера разбил на скорости 140, меня тащило окло 80 метров, но тормозного пути менты так и не увидели, соответсвенно скорость не определелили, потому что исправно работала АБС !! Это дибилизм если с АБС, тебя начинает тащить! АБС для того и сделана чтобы все колеса не блокировались, т.к. при блокировке колес - машина не управляема, а с АБС ты всегда можешь вырулить. Проверялось не однократно, на разных авто (вплоть до салонных)

S12GP зачёд!!! ))))

Для тех кто в танке, АБС была создана для водителей с атрофированными конечностями, ТОЛЬКО для обеспчения хоть какой нибудь управляемости, Тормозной путь с АБС УВЕЛИЧИВАЕТСЯ. это можно долго обсуждать, но в спорте ни один АБС не прижился, даже спортАБС как на Эво (включается поздно + по датчикам продольного и диагонального ускорения) , так как !!!ВНИМАНИЕ!!! Идеальное торможение на сухом асфальте - с 10%-30% блокировкой, на мокром - 0%-10% блокировки, в снегу - Сначала блок, а потом горка снега перед колесом помогает затормозить пульсами, на льду тоже пульсами. Такого ни одна АБС обеспечить не может.

Да и человек поездивший на безАБСной машине (именно с завода) с хорошими тормозами, уже не сядет на АБС.

З.Ы. Только что видел Синий Эво 10 , без повреждений, значит или инфа компроментирующая, либо у нас уже 2 синих Эво10.

даже по собачкам видно увеличенный тормозной путь))

http://smotra.ru/users/tat_16/blog/51047/

красавцы пацаны..жаль что плохо кончилось!
резать надо таких за такие дела..а то самые умные на халяву все хотят!

Дваждую, синий эво жив.

http://www.eblogx.com/Videos--Total-betrun...hren-16809.html

мдааа, вот же он деблоид, вроде ровно стоял и на ровном месте такой вертяк создал, во всех полосах тачки перебил, как его на месте не убили еще

что то я не понял основания для создание такой ситуации...для чего все это было сделано?

Да воткнулся и начал с****ваться не получилось.

В столб на 160 км/ч

http://www.youtube.com/watch?v=F5318O3JQtY

Охренеть!!! Он после этого еще и жив остался

Чувак реально в рубашке родился!

вчера в 6,15 сарыарка-джангильдино пасат со смятым капотом второй машины не было

Сегодня на перекрестке Богенбая-СараАрка "встретились" Ауди Б4 и ГАЗель,намана так встретились, особенно Ауди. Подробностей не знаю, так как видимо во время аварий спал, а во сне был пешком )))

23 августа
на Ташенова
новый прадо с номерами 777 въехал в жопу ххх с кустанайскими номерами
подробностей не знаю, т.к. был пешком

в новостях сказали что он в тяжелом состоянии, а на евро ньюс что ваще у него ни царапины

Т.к. был пешком теперь на нашем форуме стало хитом))))

Rusa8 а ты спишь где-то не далеко от перекрестка Богенбая-СараАрка?

пистес далеко ) аж на ЮВ ... Просто я сцуко быстрэй нах / йахуууу, кака нинзяяяя / как самая быстрая чебура-ш-каааа / просто анрил бугагашка / йахухухушечка )))

ух, настроение классное, да прям ахухушечноееее ))

АП! Сорри за флуд )

там было ещё несколько машин. помню тольког или крузак 200 или лексус 570

Поступило сообщение:
На автомагистрали Астана-Боровое полчаса назад автомобиль Ауди Б4 черного цвета потерял управление и врезался в отбойник,машина сильно пострадала,к счастью водитель и пассажирка получили лишь легкий испуг.
____________________________

Ауди-черного цвета,вкруг установлены обвесы,на заднем стекле наклейка ENcounter,большие низко-профильные диски.
По не уточненным данным повреждения на автомобиль со всех сторон.
Машина двигалась на большой скорости,обгоняя попутки(в том числе и свидетеля)через~полчаса ее увидели разбитой.

Вывод - не умеешь ездить - нехрен гонять. Да еще и на Б4

В этой аварии сильно пострадал мой знакомый на 25 камри... Авария произошла из за лексусов Lx570 и GS300...

вроде ES300 был, со слов очевидцев 570-й поворачивал с сарыарки на лево на джангилдина, и там его догнал ES300 который шел прямо по сарыарке и 570 от удара улетел в стоячие авто по джангильдина, как всегда моргающий зеленый-желтый проскачу....

Причем здесь Б4 , это что получается ВЕЙРОНЫ в аварии не попадают ?
Как говорится , дело было не в бабине ...

Я и говорю, не умеешь - не гоняй. Тем более если это машина ниразу не предназначеная для скоростных маневров (Б4). Надеюсь ты не будешь спорить что вейрон гораздо лучше ведет себя при скоростных шашках чем Б4 в тех же условиях. Б4 спроектирована для тошнилова в городе.

Из личного , Б4 при 180 км/ч ведет себя вполне вминяемо , а вот "игра в шашки" на таких скоростях чревата , для большинства "гражданских" авто .
Есть еще такой момент как тех.неисправность авто (рулевое, развал/схождение,шины) + отсутсвия опыта водителя , но опять же , нормальный водила , при всем перечисленном не поедит , рисковать собой и другими ...
99% вина водилы , 1% непредсказуемость, лопнувшая шина , перебигающий дорогу заяц ...

Вчера ближе к 11 часу вечера , на перекрестке объздной трассы Кур-но и сарыарка была авария очень жжоская мазда всмятку а вторую машину не видел есть постарадавшие

Как то года 2 назад я ехал из караганды в алмату на альпине V8B10. Так вот, ехал я от балхаша к сарышагану. Ехал постоянно со скоростью 180 - 250, в километрах в 40 от сарышагана почувствовал легкий зуд в руле, подумал что асфальт такой, и продолжил движение на таких же скоростях. Когда в сарышагане скорость снизил до 40, понял что зуд от того что колесо левое переднее лопнуло, то есть я х**арил 40 километров со скоростями за 200 и не знал что у меня колесо пустое, а при разбортовке увидели что боковины изнутри изодраны в клочья. Вот это значит - машина предназначена для быстрой езды. Так же у меня стреляло колесо только правое на М5 е39, и я тоже не сразу понял что колесо пустое. Так что не надо мне рассказывать о поведении Б4 на 180 ).


Вот та самая альпина на которой стреляло колесо.


А вот моя бывшая М5 на которой тоже стреляло колесо.

200 км/ч на спущеном колесе , и не чувствовать этого , да вы батенька сказочник , даже для М5 )))
Уже бы через метров 500 на такой скорости твою шину бы порвало в клочья , но ты бы этого не заметил ...

Вот именно что у тебя все в теории, все через "бы", а я тебе говорю то что действительно было. Ты сам ездил то на М5? А 300 км/ч ездил хоть разок? Теоретиков развелось....



Кстати и лису сбивал на 240 - результат только растресканый бампер и всё. Никаких отклонений в поведении машины.

2 vs не ты ли писал сказки венского леса? Странный ты человек в автошколу не ходил и получил права, ездишь на скорости 200 км/ч с пробитым колесом и ничего не случается с тобой... Ты не подумай я тебе зла не желаю но мне слабо верится что БМВ супер болид и не чухает то что у нее стрельнуло колесо. Складывается впечатление что БМВ не поддается законам физики... А водители данного авто так вообще представители теории свехчеловека.

По теме http://www.youtube.com/watch?v=9U5z9ar_NI4