Цитата(Corleone @ 23.5.2010, 14:02)

Ты не сказал какая машина.
Момент впрыска-зажигания определяется датчиками работающими по принципу холла. То есть датчик коленвала-распредвала-и тот что в трамблере.
Обогащение определяется датчиками: расходомер, ДТОЖ, лямбда.
Если попрыскать карбом и завелась, то это обеднение при запуске.
Лаунч тебе поможет)
Как ты проверил питание на форсунки? В какои режиме?
Если она всеже заводится, то питание есть.
Ах да про машину, MB W124 E280 104 ДВС.
Короч вольтметром замерял, питания вообще нет. ни в каком режиме не в режиме запуска, и в режиме "КАРБ"