эй пилять че за разборы децкие?))

ислям, не стоит бросаться такими словами не зная всех подробностей...зря.

Да уже тупо так общатся, признатся можно что да как там все было!

я просто отписался о судьбе белого врыкса

даже еслибы я его купил не у Махи, я бы всё равно тут отписался бы)
никто Маху нивчём не обвинял. он сам начал чёта доказывать.

Значит минус тому кто сделал тот матор на импрезе что бы ему руки оторовало ноги свило

Ислям, не стоит бросаться такими словами не зная всех подробностей...зря.

Издеваетесь ) ) )

Ислям, че-т ты не то говоришь.
Баха никого не обвиняет, изложил факты.
Маха подтверждает, что человек делавший двиг профессионал. Да и на форуме субару-клуба все так говорят.

Ты-то тут причем? Ты просто со стороны видишь эту ситуацию. Мне-то все равно, но эт нехорошо такими словами бросаться в инете.

как сказал Руса8
"Импреза даже после своей смерти будоражит форум"

бггг, думаю тема на этом исчерпана.
главна, что у бахи терь офигенный легась - сцук моя мечта была))

хотелось бы фотки посмареть движки, обещал скинуть !!!

лично я там нифига не пойму, я уверен в этом

))) улыбнуло)))
Подумал бы перед как писать...))
Детский сад
2 антон в принципе нече не было бы так как форсы лили много под мою 05-ю
А 04 редко мотор харонит
Так что нужно было следить тока за маслом

На такое высказавание думаю его толкнуло не только проблема с имперезой.

Да все понятно, что раз можно) так делал что бы проверить турбину) только я делал с датчиком и отпускал тапку когда за 1 бар запрыгивало, а тут тупо вваливали и даже понятие не имели что там творится))) надо отходить от "колхоза" ИМХО : -)

у тебя поидее она отсекала бы

На 1.8Т так пробывал.

жесть

глюк

В чем жесть?

мне как-то говорили типа у Аудей
давка 0.4
а ты 1 задул)

давка 0.6, дунул 1 и отпустил....у тебя давка 0.8 ты дунул вообще сколько смог (1.5 или больше) и ипашил....ну и у кого жесть?

а у тебя там были кованные поршня CP pistons, шатуны BrianCrower, вкладыши ACL... ну и у кого жесть?

Ковка не спасет если ипашить тупо, у меня сейчас тоже будет ковка, только я поеду настраиваться.

от души желаю удачно обкатать
и долго и счастливо жоска ипашить

Жестко ипашить не получится, развалится коробка

А потом вторая...и третья....))
И Антоха через полгода буит писать - "мужики, все фигня, коробка - эт оказца расходник"))

6-мех поставит
и всё

Развалится, буду искать денюжки на СТИ-шную коробку, они прочные

воистину прочные

Че та вы возвели шестиступ в ранги не убиваемых)))))
Это все зависит от умения ракера переключатся!

Да нет, просто Стиг как всегда перегнул палку)))

почему как всегда?
у самого пока не было 6-ступа)
но как понял из писанины с субару-клаба
он пистец крепкий

Вшоке )))) , даже если выкинешь все это перечисленное гавно и поставишь нормальное железо типа поршней Томея-Джуна, шатунов GRP или Groden или тех же Карилло, ну и широкие кастом вкладыши, ВСЁ это без должной настройки далеко не уедет ... Уж давно пора понять что быстро едет не железо а грамотная настройка + подходящий мозг !!!!

Помоему только Антон и Ануар это понимают и знают ...

все это знают

Ребята подскажите тут нашел пружины Type RA сток пружины будет ли занежение?????

во всяком случае
будет ниже, чем у тебя на данный момент

будет ниже, но ресурс амортизаторов уменьшиться

Для Dimon717

разворот впускного коллектора

Ясно) У него бинокли длиннее стока и поэтому получилось развернуть.

А вот JUN

а нах*я его разворачивать?

Трасса короче и изгибов меньше после турбы. Соответственно скорость потока выше.

как выяснилось
сток легась твин-турбо должен объезжать сток форика
мой так не может

надо искать причины

Наверное нет без проблемных твинок)) не зря тема переделки под моно турбу так популярны)

ещё и легендарная 66-ая ошибка

Комп выдает только 66 ошибку?

есть еще 65

да

Сдаётся мне - это 666 ошибка))))))

Так и есть) почитал я про нее на субару клубе и ужаснулся : ))

как там твои дела?

собрали мотор?