Всем салют собсна интересует сие аппарат. На что обратить внимание при покупке, какие косяки, какой мотор лучше, какой хуже? С кузовом пока не решил, но не позже 97 года. Что требовать от хозяина при покупке какие доки там и т.д и т.п.

А че не в ветке "субару" тему открыл ?

Ой блин чота затупил.

http://www.subaru-club.kz/forum/index.php?...opic=33&hl=

http://www.team-rs.ru/tarticlegt.php?id=1 тоже самое только с фотками

Во пасибки сча почитаю...

а вообще какой хочешь
седан или универсал?
правый или левый руль?
уже есть какие-нибудь машины на примете?

Желательно седан, левый руль. Турбовый, механику.

На примете есть но они все в Ламате

Можно было бы взять эту но меня очень сильно смущает правый руль а так вапще конфетка:

http://kolesa.kz/a/show/7748015.html

Хочешь, мою купи.

А у тебя вышеперечисленное есть?)

правый руль предподчтительне. так как это будет чисто JDM авто, для япы моторы самые злые, и выбор есть в ате. очень быстро привыкнешь, рулится машина супер.

Я в растерености Ну пока время подумать есть...

Вышеперечисленное есть. Седан, левый руль, турбинко, механика, выхлоп, мотюль)) шышнадцатые диски и в подарок ещё комплект на 15. Тыщ за 15 думаю отдам. Год 2004.

Мою забирай
http://www.sportracing.kz/forum/index.php?showtopic=4534
правый руль только пока не сел за него, кажется плохо.

Gradofff, пасибо, но бюджет не позволяет

MGun, хочу седанчег

Бюджет - дело наживное).

Возможно возможно Пока незнаю за скока моя уйдёт а там можно уже и о цене подумать

зато в этой 4 колеса в багажник залазят легко

в том кузове в котором ты хочешь с 93-00 гг. GC8 седан, турбо, на меху, леворульный найти...помоему невозможно. только если перекидыш.

http://kolesa.kz/a/show/7796201.html

вроде перекидыш

Дададада ты меня прально понял. Ну так сказать либо буду надееца на честного хозяина либо както настроить себя на праворукую субару. Я просто левша и мне тяжеловато будет переключать передачи.

И этого уже нет по факту, забрали его.

Ты левша?! Дыкс на праворукой машине рычаг кпп то слева, в чем проблема?! ))))

по сабжу: Юзаю праворукую с механикой (ну ты знаешь) проблем вообще нет. Ты понИл?! )))

з.ы. переход с немца на Японца - неужели мальчик вырос?! поумнееел ))) хвала тебе!!!

И там по ссылке выложил субарик НЕ седан, мол конфетка, но смущает правый руль (про седанность (ыыы) ни слова)

а предложение МГАНа отвергнул, т.к. сцуко НЕ седан

да простят мИня ха тавтологию )))

Насчет седан или универсал - дело привычки - видел такие универсалы, просто закачаешься =) от того, что субарик универсальный он хуже не ставновится))
А вот по поводу левого или правого руля - я сам приверженец левого, но если брать заряженного японца, а тем более субарика, то нужно брать с правым рулем. Т.к. американцы и европейцы идут немного задушенные, там надо ЭБУ менять, чтоб стал как яп. А япы сцуко очень злые, да и найти живого япа проще, чем живого америкота (тем более турбированного, требующего трепетного ухода).
И еще, машинку искать и брать надо в Алмате, или хотя б в Караганду смотаться. У нас рынок полнейшее УГ, ниче не найдешь блин, а если и найдешь в тридорога =( Тем более заряженный субарь)
зы все имхо канеш)
ззы говорю как обладатель овощного америкота)

Каждое мнение хорошо.
Буду знать Спасибо.

http://pub.kolesa.kz/a/show/444 эх...

Прикольная тачка, то тебе же универсалы не нравятся и праворукие тоже

Ну блин тут такое аппарат

И кстате раскажите про турбины если не сложно, чего да как, какой уход и всё такое.

Серега ты только не надейся свой мерс за 13 продать.....

НадееЦа ))))

а у тебя матор какого г.в.?

94 г.

Ап теме

кстати турбо-форестер, та же импреза WRX тока чуть тяжелее.

мнение о Subaru :-)

Да форик ничо так, но всёже леворуких форикоы точно не видел. У нас )

леворульных много. турбовых леворуких мало.
правых турбовых много.

как погоняешь, сразу нельзя глушить матор. нада чтоб поработала чуток. Нада отдельно турботаймер или в сигналке настроить.

можно буст-контроллером давление поднимать. мощей больше станет.

А вот еще заметил часто в обьявах пишут. Что стоит коробка 4.44 или типо того, что это зачит?!

говорят 4.444 самая короткая коробка
а 4.444 вроде как Передаточное Число

Аааааа вон оно чо...

J_A_C_K

http://www.sportracing.kz/forum/index.php?...mp;#entry161167

вот тебе как вариант!

Стиг специально да?)))))) Тыж знаешь я немогу взять купешку А так ваще секаса....

Джек, ты глазки разуй)))) эт жить седан.

там задние ручки зализаны просто. а так седан.


+1

НУ тогда это уже издевательство ) Обмен на мерс?

продавай, забирай. в стоковом состоянии за 8 отдаст.

Мне стоковый не нужен ))

надоел стоковый Мерс?! )))

штуку допни сверху. с тюнингом отдаст. 9000

позвони на 8 705 555 9223
мож чё нового узнаеш

отличия Импрезы WRX и Импрезы WRX STI в кузове GD

-Салон именно сиденья
-спидометр
-руль
-педали
-обшивки дверей
-кулер
-орашалки для кулера
-двиг 207 с форсами 565
-коробка 6 мех
-редуктор Р180
-усиленные привода
-тормоза Брембо
-диски с вылетом под Брембо с резиной 225-45-17
-миникулер на ГУР
-сам ГУР большей производительности
-укороченная рулевая рейка
-выхлопная система
-турбина
-в случае 2003 и выше твинскролл с поддоном и тд
-так же для 2003 и выше управление электронным дифом ДССД
-температура заднего редуктора
-огромное антыкрыло
-отсутствие противотуманок

Ого себе.....