еще думаю над облегченной и регулируемой подвеской KTS

а зачем дрэг кару такая подвеска? думаю хорошие дреговые койловеры за глаза...

олинзы уже стоят
чтобы развал сделать нужный. когда машина приседает...
в стоке зад вообще не регулируется, даже в ноль не выведешь.

думаешь так можно улучшить сцепление на старте? по моему такой развал работает только в поворотах...

оставь как есть
серенький -)
все равно ни у кого такой тачки нет!

так давно же уже определились с цветом!!! - дикий красный кэнди! а ля спелая черешня, не Феррари цвет, темнее!

+1 поддерживаю..
такая (!) машина должна выделяться!

А ты просто посмотри на пятно контакта когда стойки сжимаются и колеса уходят под арки... Резина только внутренними краями цепляется.


При таком, я бы сказал, гламурном цвете уйдет вся брутальность обвеса.
Может белый?)

вообще, я считаю что белый - самый выигрышный цвет!!
это как чистый лист бумаги, на котором - твори, что угодно!))
всё равно, ты послушай мнение большинства, но оканчательное решение прими сам, вот прям как ты хочешь! даже если это будет противоречить мнению большинства! это даже не столько - плевать, сколько - трактовка своего мышления, нового слова в области покраски!
а ты скинь фото её чистой в разных ракурсах, а мы поэксперементируем с цветами! я даже уже сейчас вижу три разных убойных варианта раскраса!!

Лепи голосовалку по поводу цвета авто)

+1 голосовалка)
и решим судьбу машины толпой)
по теме - я за яркий цвет, и не переживай - брутальность не пропадет!

не вздумай перекрашивать во всякие гламурно-красные цвета, крась в черный с ксераликом или как там его, Чейзер должен остаться мужиком!)

тож хотел предложить чёрный с синим ксераликом. будет круто смотреться

Навигатор ты заедь к Айбеку, там у него есть отличные цвета.

по мне так тож должно выделятся,
СЕрый -матовый
http://rutube.ru/tracks/4424400.html
примерно так только бывает потемнее чуть
и не ярко как гирлянда но и эксклюзивненько и выделяется из толпы...т

пожалуйста http://foto.mail.ru/inbox/rustam_esil/
ждем результатов полета твоих мыслей

фото маркообразных... и календарик
http://tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=98826

чуток покажу чего дальше делаем чтобы улучшить время

можно вопрос, а в чем заключается принцип работы этих 4-х черный...???блин даже незнаю как они и называются))

Мансур написано же все, тебя гугл забанил чтоле??
это усилитель зажигания, на большом наддуве сдувает слабую искру, да и вообще на наддутых машинах искра это вторая составляющая мощности, но вот куда в рядную шестерку ЧЕТЫРЕ шестиканальных блока я не понимаю, разве что по 4ре катушки на цилиндр, ну или Рус свап сделал на 12 цилиндров с двумя свечами на цилиндр. признавайся, а то сам сейчас все расскажу ))))

Рома,это трехканальные блоки. Два мне и два на супру алматинскую.
Теперь зажигание будет в два раза мощнее и работать раздельно на каждую свечу.
250мдж.
Вместе с этим меняем проводку на мотор и блок управления акпп ставим программируемый вместо компа от турерви90.

как все сложно...
лучше так, берем американский масл кар, туда десяти литровый двиг, +закись этак сил на 500 и все!)))))

а много у нас таких? шеви Нова с двигателем в стотыщ коней, кроват тоже стотыщканей, и где они все? недоприводам нет жизни у нас. Тем более в Казахстане...

пасиб за ответ, да что та лень было гуглит)))

новый коллектор - выпуск



скоро будет и впуск, ждем...

еще произвели ребилд акпп, скоро установка и в конце мая тесты на новом выпускном коллекторе, сликах и зажигании.

Мега круто!
Раньше тоже не сток был!?
Это хэндмэйд!? Или брендовый выпуск?

это и хендмейд и уже бренд, так как Soara уже признан американцами как супер-мастер своего дела
раньше не сток конечно, китай был...

еще немного про планы....

1. впуск планируем перенести в бампер и поставить фильтр аем драй-флоу и сопло ему сделать для задува воздуха.
2. управлять акпп теперь будет блок ATEcu, в нем гибкая настройка переключений + возможность мониторить темп декстрона и включать охлаждение когда требуется. сток комп от турика уберем, который раньше рулил акпп.
3. купил колесики на 16", и слики к ним 255е, возможно поедем и от этого чуть быстрее
4. закись директ-порт
5. лайн-лок для прогрева задних колес.
6. пластиковый капот + лексановое заднее стекло + карбоновые двери передние и пластиковые задние.... но мафон пока не снимаю, будет петь дальше )))
7. заменим аккум на оптиму или аналог.

Рус, а как дружат твои огромные тормоза с 16 дюймами? или что-то поменял?

з.ы. что за диски?! покаж ) то что ковка понятно ) аль магний?

Большие тормоза временно снимем и поставим двухпоршневые от турерви.
Диски те37, черные, к сожалению не магний) завтра выложу.

Кто знает что за подвеска?

бильштайн

олинзы?

в точку!
они правда по нижним креплениям не подходят потому что от заднеприводного марка, но будем думать и делать под 4вд адаптацию..
сзади уже такие стоят и машина рулится намного лучше и приседает когда надо на старте.
подкрутить и на астру можно выехать))))))))

давай давай)) в полном заруба будет!!

Ну это у вас может и заруба, а мне покататься просто...