Напор слабый воздух теплый
Само нормально дует только с центра

Если ставишь ноги лобач
с середины холодный воздух
ноги сопла
тогда на лобач холодный
и тд

предположения:
1 воздушная пробка
2 заклинившие клапана печки
3 крякнулся дополнительный моторчик
4 термостат заклинил по большому кругу
5 ежик
6??????

6 фильтр салона

1.Фильтр салона проверь! (если моторчик нормально крутит то слабо дуть может только из за него )
2. в ноги если слабо дует ,то сделай диагностику может показать неисправность потенциометра напольной части , это значит что заслонка в общем ключит просто нужно ее руками открыть чтоб на пол дуло всегда и все.

а еще шланги пощупай руками и уровень охлаждающей проверь

наверно надо обратится в СТО

Спасибо за ответы

У тебя температуру двигателя нормально показывает?

Отлично
Ровно на 12

поездив на М50 пришел к выводу что проблемы с отоплением зимой
и перегревом летом идут от двигателя! точнее с насоса ОЖ
доп насосы в печку это все фигня!
нужно ставить более производительную помпу!
или менять передаточное число шкива коленвала относительно шкива помпы!

к примеру на помпах М20 2.0, 2.3 и 2.5 стоят большие шкивы, а на 2.7 маленькие!
соответственно на 2.7 моторе помпа к примеру на 2000 об уже больше перекачивает
чем в томже 2.5ом.
2.7 М20 идут настроеные на момент на низах (у них даже тахометр 5000)
теплоотдача больше на низких оборотах, поэтому фирма БМВ таким способом
и решила проблему с циркуляцией ОЖ в этом двигателе.

теперь хочу таким способом доработать М50

в М30 например ОЖ перекачивается так, что уже к 3000 патрубки раздувает
протекающей жидкостью. вот потому у них и нет проблем с головками и с теплом в салоне!

для владельцев М20 маленькие шкивы имеются в наличии!

Заменил филтр Ужасно забитый
Придет Зима проверим