Наступление летнего гоночного сезона привело к мысли о подготовке спортивного автомобиля по правилам максимально приближенным к КиТТ'у - все как положено!

Первый вопрос, который возникает в подобной ситуации конечно же - "НА ЧЕМ ЕЗДИТЬ?"! Мучать Импру в летних соревнованиях очень неохото - поэтому решили - надо искать машину - что бы дешево и сердито! До последнего времени планировали взять наипростейший вариант - ВАЗ-2108 и как полагается подготовить.... Но тут-то в ход событий вмешался многоуважаемый Денис Аксенов, предложивший как вариант свое чудо техники - Форд Эскорт периода 81-90 г.в., которое "...все-равно без дела стоит...".

Первая, как и все последующие встречи вызывали у нас умилительные улыбки...




Но этого нам показалось мало - часть запчастей растащили злоумышленники, часть подпорчены непогодой, а часть не подлежала восстановлению, и соответственно было принято решение о... приобретении еще одного подобного аппарата с наличием на его борту недостающих запчастей! Что и было сделано спустя две недели! Был найден агрегат, вызывающий всё ту же умилительную улыбку, не уступавшую прежней:)!


На данный момент с обоих аппаратов снимается навесное оборудование для последующего каркасирования кузова.
В ближайших планах:
- установить каркас, подготовить и усилить кузов
- восстановить работоспособность мотора и трансмиссии

to be continued...

ггы)) Психи)))
Удачи в постройке

А он монопривод или полный? А двиг какой?

Монопривод на переднюю ось - в нашем городе такие-то аппараты редкость, не говоря уже про полноприводный турбированный "косворс"!

Двигатели на обоих аппаратах карбюраторные, объемом 1600 см3. Коробки 4-х ступенчатые. Тормоза перед дисковые, зад - барабанные (непорядок - с этим надо будет тоже что-то делать!)

созвонился со "своим" челом в УДП ДВД .. грит в любом разе осмотр типа нужен 


приведите его в порядок и потом оформим грит..вот так..

может тут есть люди кто поможет общему делу)))

а именно -нужно переоформить данное (пока недвижимое) средство на Александра Мусияна.. договор купли продажи уже сделан.

теме АП

движки оба живы??? может я б 1 забрал..чуть позже

Ден, на сколько я знаю, можно пригласить ГАИшника съездить и составить акт сверки номеров! ну может подкормить чуть-чуть!
не знаю как у вас, у нас без проблем, можно без знакомых договорится сделать!

афигенный проект)))

оба рабочих! Саня решает сам, спроси у него. 


Но если для ралли то наверно не продаст так как нужен зип.

хы..я подумал мне лучше будет от Авди/вольксвагена искать.. запчастей больше

wall'e как продвигаются работы?  

хороший аппарат)
будет еще лучше если найдешь косворта, тада все японцы харакири сделают,
када импрезы были в кузове gc, а лансеры были мощностью 50-60 лс, тада форд делал очень хорошие машины сиерра косворт,
эскорт косворт, скорпио косворт, по ходу с них эволюшны и ве рэ иксы и слизались, турбомотор, полный привод, 6 передач, и это в 88-90 годах

п.с.
как вариант у нас в кокчетаве стоит бмв е21 купешка 1,8 состояние вроде опупенное стоит 70 тыщ тенге.

Одна машинка ждет переоформления, а вторая перевозки в город...
Сейчас стоим перед выбором каркаса безопасности - точнее конструкции - склоняюсь к вварному... но если с деньгами будут пробросы в ближайший месяц - придется ставить болтовой!..
Так же ищем блокировку диффа...

Есть ещё одна мысль - так сказать бредово-сумасшедшая))) - изготовить механизм переключения передач на серво-приводах - под руль поставить лопасти переключения, управляющие сервоприводами на рычагах КПП!

п.с. кто может помочь с переоформлением машины в ГАИ без присутствия самой машины (договор купли-продажи и техпаспорт в наличии)??? откликнитесь в личку!

У меня есть идеи получше))))...

Например?)

Поставить КПП ВАЗ секвенталку))) Решаются проблемы и с диффом и с подбором КПП под трассу. 

Пункт приема маталлолома не досчитался товара)))) (шутю). Маладца Валл-и, делай машинку! А мат часть как за это время то изучишь! Главное время, терпение и деньги))). Если нужна будет помощь железяки и гайки покрутить, пиши, звони, при наличии времени буду рад помочь))

Случайно оказался на вашем сайте и прочитав пост решил зарегистрироваться, стало вдруг интересно сколько стоит собрать такой автомобиль и сколько примерно времени на него нужно потратить??? Не легче новый купить?

канешно легче и дешевле! но как банально скушно это)
поетому тут некоторые и оживляют мертвецоф
времени уходит в зависимости от наличия его свободного..и денег.. год это не максимум

так сколько примерно обойдёться такого мертвеца оживить?

Ты сумму никогда не узнаешь
Пока сам не начнешь
Можно только приблизительно оценивая свой мотор, сказать какие детали, ты собираешься менять.
Например:
Двигатель
Коробка
Каркас
Диски
Резина
Подвеска раллийная
И тд

смотря что он от него ожидает)))

Отчёты по затраченным средствам я обязательно выложу в итоге - когда машина будет в таком же состоянии, до какого "вылизал " своё детище S12GP (респект тебе:)!)

Вот что я вам скажу - я как то проходил мимо "Мелодии" - там магазинчик с модельками есть, "миленький" такой ))) Особенно милые цены! Так вот - мысль, которая, меня посетила рядом с этим магазином - зачем мне конструктор модели автомобиля в маштабе 1/18, пусть и с ДВС, в которой не посидеть, и которой не "по-рулить" по-настоящему... Лучше купить настоящую, за те же деньги, а лучше две - собрать из них одну - да ещё и поехать!!! И желательно БЫСТРО!.. И вот тут-то потраченных денег не жалко - моделью по-играишься неделю-другую и забросишь, а вот с таким чудом ........

п.с. проект пока немного притормозился ввиду отсутствия денег, ну и ещё кое-чего, что находиться в поиске... Надеюсь к концу июня дело сдвинется!...

п.п.с. ориентировочно подобный проект вытягивает $3000-$5000... минимум...

ну как там дела ? двигаются?

если понадобиться есть рейка рулевая в сборе, блоки управления двигателем на форд эскорт 1992 года.

Сенкс канешно! но то к чему я пришел..было не тем к чему стремился(


Это минимальный минимум и сроки в 10-16 месяцев.. хотя смотря сколько будет человек над проектом работать..

sierra cosworth 4WD.(моя)

ну блин я тебе завидую
на таком же Мак Рэй ездил
кстати почем брал? и это он наверное с номерами R в Астане катается?
почему на нем не пробуешь учавствовать?
кстати в Германии живые экземпляры восьмидесятых годов дешевле десятки не найдешь

Брал не очень дорого(повезло).Да в Астане я на нём ездил(работал там како-ето время)Щас дома в Актау.С Германии таково тащить будет дорого.

Реально sierra cosworth 4WD ???? 


афигеть это ж легенда!

приежай к нам на Самурык зимой по льду!

p/S покажи фотки подкапотного пространства.. так поананировать!

классная тачко!)))

сморите финны на чем жгут)))

спасибо кончил!

писал Дэн))))

кстати афтар темы
машина строится?
как вариант мож купить тебе cologne 2,9? у нас форд на разборе стоит движка вроде бы живая ипросят недорого
у меня такой же двигатель - хороший двигатель почти один в один как у эксплоререр 4,0
будет типа мини muscle car)

Машина строиться! Только медленно!

На данный момент было полностью перебрана Деновская коробка - на удивление в идеальнейшем состоянии - я думал будет хуже.

Пока боролись с коробкой - с нашего чуда уперли колеса!!! Это ж надо ж, бл@#$$, кому-то ведь понадобились же.... Размерчик то редкий 4*108*63,3. Обыскал все базары - не нашел...(

Деновский кузов пошел на з/ч - восстановить не получается (не реально). Ищем другой двухдверный. Нашли один в идеальнейшем состоянии - на рабочей улице старичёк-боровичёк продает за $500. Толи он прочухал, что сейчас такие в моде кузова, то ли я в ценообразовательной политике ничего не понимаю... Я машину на ходу за $400 купил, а этот за 500 только кузов продает... беспредел!

Ух ты!! Работа кипит))) Если что-нибудь нужно - обращайся.

1. Нужны $500 - на "новый" кузов )))
2. Нужны диски 13"-14"-15" 4*108*63,3 - куплю!
3. Нужна блокировка дифференциала - куплю!
4. Нужен "кривой" вал на двигатель - куплю!
5. Нужен Веберовский горизонтальный карб, сдвоенный, два штуки - куплю!
6. Нужен каркас - болтовой, либо сварной, примитивный
Пока всё...

А у нас есть Эскорт XR3i))) пока тоже на коленях, и хозяин цуко тоже диски снял там родные спицы были на 14.

а что Дэновский кузов сапсема плахая? Мож подтянуть, подварить?

ггы)) мда...каму ж эти колеса понадобились

Ford чем-то на Альфу 33 сбоку смахивает ))

Как сказали кузовщики - дешевле "новый" взять... даже тот за 500 баксов дешевле будет, нежели кузовщикам отдать... тем более деновский форд стоял на СТО Инсайн Моторс, где с него без моего ведома благополучно сняли все что только смогли - целыми остались только двери... думаю что колеса ушли той же стороной... ну да ладно...

Даа где теперь искать кузов только... 

посмотрим - может родной 4-х дверный будем приводить в порядок.... потрудиться придется на славу!..

если чесно уважаю такую грандиозную идею., но думаю что оно того не стоит ведь старый кузов с непонятным внутри это утопия времени. просто я тоже начинал с бешенных идей из 2108 зделать самолет. и встал вопрос: а нужно ли??
кстати если по электрике будут вопросы я с вами.
удачи!!

а нету ручек от дверей лишних?? нада, чесна!! куплю)

к сожалению нет...

Что за предъявы к Инсайн Моторс?
Как привёз свой форд, так он там и стоял!
Никто из работников и друзей работников к нему не подходил!

У нас там своего хлама хватало! и кстати... территория СТО это территория базы, а не платная стоянка!
И не забывай про кузовщиков!!! а на СТО нечего наговаривать!!!!

В России где то продают без мотора и коробки...

Отписал в личку

я тоже немного тут покончал...

Устное предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 правил форума