С чего начинать?
Полная версия этой страницы: Запчасти На Subaru И Не Только...под Заказ И В Наличии; Новое И Б.у
Интересует "внешний тюнинг" Импрезы 2.0R 2007г.
С чего начинать?
С чего начинать?
Цитата(Sub-zero @ 20.12.2010, 13:14) 
С чего начинать?
со стишного спойлера
Цитата(Sub-zero @ 20.12.2010, 13:14)
С чего начинать?
Спойлер + СТИшная "губа" + фирменные легкие диски, все больше ничего не надо ИМХО : -)
Цитата(Sub-zero @ 20.12.2010, 13:14)
Интересует "внешний тюнинг" Импрезы 2.0R 2007г.
С чего начинать?
С чего начинать?
со СВАПА мотора в турбовый
Цитата(Maxa @ 20.12.2010, 15:08)
со СВАПА мотора в турбовый
Ахаха, я так и знал)
fg
fg
гз
вверх!
ап
ап
ап
ап
патрубок верхний (S-образный к центру радиатора) на B4?????????????????
Цитата(daggi @ 11.1.2011, 14:14)
патрубок верхний (S-образный к центру радиатора) на B4?????????????????
Новый 2500 стоит в люб магазине...
В Кокше нет их(((
у вас там разбор был!
если хочешь куплю+1000 за ноги
если хочешь куплю+1000 за ноги
спасибо, подошел от Превии!
надо валюм на В4
АА200 вроде
АА200 вроде
порещали
День добрый.
Сколько будут стоить передние суппорта с шлангами но без дисков от Skyline R34 турбового, (не те что брембо, а сумитомо, они отличаются от R33 тем что у них болты крепления к ступице на 14мм (у 33 12мм) и более длинные"уши" крепления т.к. у 34-го тормозные диски 310мм диаметром а у 33-го 296мм)?
Сколько будут стоить передние суппорта с шлангами но без дисков от Skyline R34 турбового, (не те что брембо, а сумитомо, они отличаются от R33 тем что у них болты крепления к ступице на 14мм (у 33 12мм) и более длинные"уши" крепления т.к. у 34-го тормозные диски 310мм диаметром а у 33-го 296мм)?
Цитата(Denis555 @ 16.1.2011, 11:51)
День добрый.
Сколько будут стоить передние суппорта с шлангами но без дисков от Skyline R34 турбового, (не те что брембо, а сумитомо, они отличаются от R33 тем что у них болты крепления к ступице на 14мм (у 33 12мм) и более длинные"уши" крепления т.к. у 34-го тормозные диски 310мм диаметром а у 33-го 296мм)?
Сколько будут стоить передние суппорта с шлангами но без дисков от Skyline R34 турбового, (не те что брембо, а сумитомо, они отличаются от R33 тем что у них болты крепления к ступице на 14мм (у 33 12мм) и более длинные"уши" крепления т.к. у 34-го тормозные диски 310мм диаметром а у 33-го 296мм)?
что за сумитомо?
позвони я тебе цену скажу
fg
рахмет. теперь мотор работает как швейцарские часы
yp
Маха, а нет ли б/у спойлера, ноздри на Импрезу вторую (2006)?
Цитата(Sub-zero @ 21.1.2011, 21:17)
Маха, а нет ли б/у спойлера, ноздри на Импрезу вторую (2006)?
ноздря 150
спойлер 350
ап
пр
Приветсвую,
являюсь владельцем legacy 2011, весьма доволен машиной, но 167 хп все-таки маловато.
Если есть хоть какие предложения по тюнингу, буду признателен. (btw гор-оппозит, 4-цилиндровый), имеется 6к$ на это дело.
являюсь владельцем legacy 2011, весьма доволен машиной, но 167 хп все-таки маловато.
Если есть хоть какие предложения по тюнингу, буду признателен. (btw гор-оппозит, 4-цилиндровый), имеется 6к$ на это дело.
Цитата(rex @ 6.4.2012, 15:51)
Приветсвую,
являюсь владельцем legacy 2011, весьма доволен машиной, но 167 хп все-таки маловато.
Если есть хоть какие предложения по тюнингу, буду признателен. (btw гор-оппозит, 4-цилиндровый), имеется 6к$ на это дело.
являюсь владельцем legacy 2011, весьма доволен машиной, но 167 хп все-таки маловато.
Если есть хоть какие предложения по тюнингу, буду признателен. (btw гор-оппозит, 4-цилиндровый), имеется 6к$ на это дело.
как вариант свап на турбо, но это гемор и только в алмате, сделай просто стайлинг, хорошие диски, обвес, спойлер, капот, прямоток(добавит 5-10л.с., еще можно нулевик, и обязательно перепрошится под наш бенз, так как реальных 167 у тебя нет из-за нашего бензина, после прошивки будут)...
Цитата(Sub-zero @ 6.4.2012, 15:57)
как вариант свап на турбо, но это гемор и только в алмате, сделай просто стайлинг, хорошие диски, обвес, спойлер, капот, прямоток(добавит 5-10л.с., еще можно нулевик, и обязательно перепрошится под наш бенз, так как реальных 167 у тебя нет из-за нашего бензина, после прошивки будут)...
Наверно все таки буду делать свап, вот например на форуме сказали что такой тип совместим (www.atomic-shop.ru/part/29796-788550-0001/)
Уже стоит к тому же нулевик, а на счет перепрошивки впервые слышу (96 заправляюсь)
Думал еще чип сделать, но с фирмой еще не определился
Тебе сюда )) SUBARU-KZ
Цитата(Sub-zero @ 6.4.2012, 15:57)
прямоток(добавит 5-10л.с., еще можно нулевик, и обязательно перепрошится под наш бенз, так как реальных 167 у тебя нет из-за нашего бензина, после прошивки будут)...
иногда лучше просто промолчать ))))
Цитата(Rusa8 @ 6.4.2012, 22:35)
иногда лучше просто промолчать ))))
ну хз, вроде как есть написал)
а молчать скучно, форумы для общения созданы...
з.ы. имхо лучше со свапом не гемороить, продать легаси и взять сти или хороший врыкс как у Анчега
Цитата(Sub-zero @ 6.4.2012, 22:38)
ну хз, вроде как есть написал)
а молчать скучно, форумы для общения созданы...
з.ы. имхо лучше со свапом не гемороить, продать легаси и взять сти или хороший врыкс как у Анчега
а молчать скучно, форумы для общения созданы...
з.ы. имхо лучше со свапом не гемороить, продать легаси и взять сти или хороший врыкс как у Анчега
Был wrx sti, достался от брата, 780 лс.
Но постепенно, по возможности менял машины и почти все были субару (wrx, tribeca, rx-7, 370z, forester и вот legacy).
Жаль что деньги не сразу появились, так бы мог 2.5GT взять и не париться, но я думаю и из этого при должном внимании толк выйдет.
Цитата(rex @ 6.4.2012, 22:52)
Был wrx sti, достался от брата, 780 лс.
Но постепенно, по возможности менял машины и почти все были субару (wrx, tribeca, rx-7, 370z, forester и вот legacy).
Жаль что деньги не сразу появились, так бы мог 2.5GT взять и не париться, но я думаю и из этого при должном внимании толк выйдет.
Но постепенно, по возможности менял машины и почти все были субару (wrx, tribeca, rx-7, 370z, forester и вот legacy).
Жаль что деньги не сразу появились, так бы мог 2.5GT взять и не париться, но я думаю и из этого при должном внимании толк выйдет.
на 102 топливе походу все 800 выдаст?
а чем 2,5ГТ отличается от обычной?
*** 7-ая рыкса была? в Астане?
При должном внимании и тем более при свапе толк может и выйдет, ну ты пиши про прогресс, что сделал и планируешь сделать.. только не в этой теме а чуть выше про субару.
Цитата(Sub-zero @ 6.4.2012, 22:59)
При должном внимании и тем более при свапе толк может и выйдет, ну ты пиши про прогресс, что сделал и планируешь сделать.. только не в этой теме а чуть выше про субару.
понял, буду вести журнал как только начну процесс сборки.
Цитата(Rusa8 @ 6.4.2012, 22:58)
на 102 топливе походу все 800 выдаст?
а чем 2,5ГТ отличается от обычной?
*** 7-ая рыкса была? в Астане?
а чем 2,5ГТ отличается от обычной?
*** 7-ая рыкса была? в Астане?
2.5GT от 2.5i S отличает наличие турбины (176 на 267 лс)
Да была, сейчас уже у счастливого владельца в России, кстати можно найти машину на drive2.ru
780 whp*
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.