Внимание дополнительная информация:
Барнаульский GT клуб (www.brn-gt-club.ru) приглашает Вас 3 июня 2006г участвовать в соревнованиях по драг-рейсингу. Соревнования будут проводиться в городе Рубцовске рядом с границей Россия-Казахстан ~ 270км от Усть-Каменогорска.
Разбивка.
1 класс.
Эквивалентный объем до 1600 см3
Тип трансмиссии: мех., авт.
Тип привода: без ограничений
За исключением автомобилей с двигателями с эквивалентным объемом до 1600 см3 с литровой мощностью более 80 л.с./1000см3 оснащенных мех. кпп.
Включая автомобили с двигателями с эквивалентным объемом до 2000 см3 с литровой мощностью менее 80 л.с./1000см3 оснащенных авт. кпп.
2 класс.
Эквивалентный объем до 2500 см3
Тип трансмиссий: мех., авт.
Тип привода: без ограничений
Включая автомобили с двигателями с эквивалентным объемом до 1600 см3 с литровой мощностью более 80 л.с./1000см3 оснащенных мех. кпп.
За исключением автомобилей с двигателями с эквивалентным объемом до 2500 см3 с литровой мощностью более 85 л.с./1000см3 оснащенных мех. кпп.
3 класс.
Эквивалентный объем до 3400 см3
Тип трансмиссий: мех. авт.
Тип привода: 2WD
Включая автомобили с двигателями с эквивалентным объемом до 2500 см3 с литровой мощностью более 85 л.с./1000см3 оснащенных мех. кпп
За исключением автомобилей со среднемоторной компоновкой расположения двигателя оснащенных мех. кпп с эквивалентным объемом более 2000см3
4 класс.
Эквивалентный объем свыше 3400 см3
Тип трансмиссий: мех. авт.
Тип привода: без ограничений
Включая автомобили, не вошедшие в 3 класс
В этих (1,2,3,4) классах:
-Запрещен демонтаж салона, фар, элементов кузова и обшивки. (За исключением случаев изменения конфигурации салона для установки музыкального оборудования если цель изменения не вызывает сомнений. )
-Запрещено использование специальных сликов и псевдосликов.
-Использование системы закиси азота +1 класс.
5 класс. Специально подготовленные автомобили с заявленым временем прохождения дистанции менее 13 сек.
Эквивалентный объем не ограничен
Тип трансмиссий: без ограничений
Тип привода: без ограничений
Для всех классов:
Коэффициент на механический нагнетатель 1,25
Коэффициент на турбонаддув 1,7
Коэффициент на РПД 1,9
Эквивалентный объем двигателей, оснащенных механическим нагнетателем либо турбонаддувом, рассчитывается путем умножения рабочего объема на соответствующий коэффициент.
Вся информация и обсуждения проводятся на нашем клубном форуме
http://www.brn-gt-club.ru/modules.php?name...&file=indexP.S. это будут уже третие ежегодные соревнования проводимые нашим клубом, примерное кол-во участников 50-80 машин со всей сибири.
Денежные призы обещаем :-)
Так что кто хочет хорошо отдохнуть и поучаствовать в гонках, ну или хотябы посмотреть добро пожаловать.
Будем рады видеть вас на наших официальных соревнованиях.