У нас в городе он точно Не один, по крайней мере я 3 шутки видел и специально ещё ехал за каждым что бы получше разглядеть да потащиться от увиденного. :-) ))) Рус, 3500 это ты о чем?

Мерс Е500 на мобайле
за 3500 евриков продают
Немецкий сайт купли продажи авто

Летом Е500 по крайней мере штучки 3 точно ездили. Сейчас их че то не видно. Че то по ходу кризис влияет.

Если наслаждаться таким авто каждый день
Он естествено ударит по карману
Каждая поломка
Запчасть 100 процентов заказная
плюс 20 литров в вдень
Кто как кататься будет

Вобщем 3.2 литра жрет 25 литров на 100 км. не меньше, лично проверяю уже на 4-ом Мерсе, но, я ПОСТОЯННО давлю в пол, сколько не пытался из принципа ездить Тихо и посмотреть сколько в спокойном режиме есть но не получается Никак. Е500 будет жрать больше при любом раскладе. Да я бы на диету сел ли ж бы на ВОЛКе ездить! :-) Мерс Сссила!!!

Так лучше уже взять что-нибудь турбовое!

нет Е500 это просто легендарная тачка!!!

Я говорю про 3,2

Лучше взять Е500 и поепать на всё. :-) А что можно взять турбовое? Праворукие я ваще за машины не считаю.

если есть деньги на Е500
наверняка найдуцо и на бенз =))

Если есть деньги на Е500, лучше взять Субару!

щас Юныз думаю прочитает тебе лекцию...

Да нифиг он нужен раз в полгода движок перебирать. Лучше взять мерс и один раз в него вложить и забыть про ремонт и тратиться чисто на расходники.

Да нахер он нужен, это старьё . Я понимаю если новый мерс (а натакое нет денех). Чем ездить на гнилом ведре да и ещё с объёмом 5,0 и таким древним дизайном кузова . Это наверно надо быть дедушкой )))))

да тебе не понять просто это классика, новое конечно хорошо но и ты новый за эти бабки не возьмешь, а эти мерсы очень ограничены и с каждым годом их цена наоборот растет!

Вот крассавчик!!! E 500 Avantgarde AMG Sports Package

новый круто, а старый круче крутова новава =))
как говарилось выше классика мать её.....=)))
па мне так лучше старый зацепить....

со старым хоть чтота можна будит сделать, а сновым ваще ничо....капот откроешь...буит видно тока акум если ево куданить в багажник не засунули а всё астальное плитой закрыто........а встаром крастота....всё видно...

ИМХО

Согласен с MURA_SKY!!! Реально красивых автомобилей очень мало. А Мерседес W124, W201 и особенно W126 это настоящие машины!!!
А тот дизайн который сейчас в моде, мне кажется вообще набором паззлов, которые каждый дизайнер складывает по своему, но всё равно у машин много общих деталей!!

У мас был Мерседес 190 2.0 1983!!!! года и всё в нём работало и ехал он суперски и комфорт был. К сожалению сейчас другая машина, но если будет возможность обязательно куплю купе W126.

Бандит (Американец) это вообще отдельная тема, и по моему это первые шикарные машины которые увило пост-советское пространство после подения союза. Бурные 90-е он тогда получил свою славу и его как-то не хорошо забыли после появления на рынке 140 кузова

126 реальная легенда
Я бы не отказался от такой машины
Только для востановления

Очень крепкое авто
Вы не видели такие авто в обвесах Брабус АМГ и тд
Красивое прочное и надежный автомобиль

Но машина на любителя ценителя и тд
У всез разные вкусы

124 кузов популярен
Надежный
Прочный
Представительский

Умирая все равно заводиться
и передвигаеться

Многое что есть на сайте олдмерина
Но в основном конца 80 начало 90
Остальные машины как то не очень

Может для тебя и красавчик. Ну что-то он на сороковку смахивает - не айс!

Такой автомобиль вообще не сравнить с сороковкой.

Митсу, тебя наверное в детстве Мерседес сбил или тебя катали на Мерсе но только в багажнике?, или может водитель Мерса обасал твою Митсубиси, подумав что это сартир? ))) Чё ты такой злой на Мерин?

Я не зол на Мерин! И митсубу я не выгораживаю, я вообще предложил субарь.

«Стоп-старт» появится даже в AMG

Ведь уже даже производители настоящих суперкаров задумываются над внедрением «стоп-старт». По крайней мере, представители тюнингового ателье AMG, которое, как известно, занимается доводкой Mercedes-Benz, объявили о том, что уже в самом ближайшем будущем они начнут оснащать свои автомобили всевозможными системами, которые позволяют экономить топливо. И первой в этой ряду будет «стоп-старт».
А вообще в AMG приняли программу, согласно которой в ближайшие три года потребление топлива на выпускаемых ателье автомобилях должно снизиться сразу на 30%. Для этого будут использовать не только современные электронные системы, но и снижать массу машин.

А как вам такой Мерседес? Прототип С111 с РПД Ванкеля 1969 года.



Рабочие характеристики автомобиля, оснащенного двигателем с тремя роторами, впечатляли с самого начала. Wankel, установленный на Мерседес 1969 года, развивал мощность 280 лошадиных сил, заставляя легкий автомобиль двигаться с предельной скоростью 260 км/ч. Время разгона до 100 км/ч составляло пять секунд. Второй С111 (1970 года), оснащенный четырехсекционным мотором мощностью 350 л.с., преодолевал 100 километровый рубеж за 4,8 секунды, разгоняясь до максимальной скорости 300 километров в час.

а где картинка?

А почему перестали продвигать такой проект двигателя

картинки нет?



А двигателя такие на Маздах стоят сейчас. Просто тогда не было технологий таких, там сложная система уплотнения ротора. Кстати такие моторы и на ВАЗы ставили, в основном спорт или КГБ, МВД. В Целинограде было несколько машин.

Макларен Ф1
Тачка 70 годов
и фирменые двери в виде крыльев

по моему мерседес первые ставили оптику способные поворачиваться в направления колес. Кто знает просто не охото гуглить!

До того как оптика стала поворачиваться, были специальные фары или просто в габаритах секции дополнительные. Например в Цефиро есть, или в Делике Л400. Гуглить тоже неохото))))

Это кажется Вольво придумали...

Нет вроде это на Машине в фильме про Жандармерию с комедийным героем
Короче никрена не помню
Не мерс точно


Знаю что именно Основатели Мерседес
Был создан первый вмире бензиновый двигатель
Или вообше просто двигатель
в 18хх годах


А также в 30 - 40 годах
Был создан самый красивый кузов марки мерседес
Лень фото искать
Там самое интересное
Разроботчиком был Русский дизайнер мебели
не полностью
но в основмном

Да да я тоже помню было такое в каком-то фильме, там ещё мент такой маленький лысый...

Луй де синес что-ли? Жандарм который.

Да точно! Только вот мы от темы отошли. всё прекращаем

Это конечно не мерс но я погугли

Взято от сюда

Блин мы все ошибались насчет поаврачиваемых фар вот что я откапал




нашел тут

У него кажется поварачивались не основные фары, а дополнительные, которые внизу. На картинке они повёрнуты в сторону колёс

ну да, но они первые были в этом направлений!

В продолжение Е500

Мне кажется это не реально. Cls наверно вообще не давит на газ. А 124 напрягается по полной.

Прикол этого ролика не в байге против Cls
Он вообше случайны следуюший водитель
После завершения обгона он уступил дорогу
В ролике просто показоно как он кладет стрелку

не обращай внимание ему просто сообщения нужны
А видео реально зачетное!!!! Спасибо Митсу!

2 Тоуо это в полне реально и ему ненужно особо напригаться чтобы развить такую скорость с его обьмом

Вот не помню
На Е 500 тоже 4 ступенчатые автоматы

да у них как не странно 4 ступени

Потенциал двигателя с 5 или 6 ступкой
Гораздо больше будет За 300 км стрелка
Хотя они не гонялись за тем чтобы заделать спорт мобиль

Еще один бальзам!!! Мерс W 220

Да это все тупые видео, ниочём! Вот здесь даже дух захватывает!

Вот же он реально тормозит с 300 км.