ответ: "все идеально" в голосовании не возможен!

составлять опрос можно до бесконечности... так что простите если я не учел того что вам не нравится... пожалуйсто выберайте из предложенных варьянтов

можете отписываться сюда, чтобы рассказать о "наболевшем"!

А мне подвеска в моей не нравится! по бордюрам не поездишь!

клиренс = высота

ааааааа пасиб

похоже только у меня проблемы с трансмиссией
мощный мотор быстро свернул крестовину на кардане
оторвал редуктор от кузова, порвал сайленблоки балки
и даже задних рычагов! которые никогда никто не меняет на БМВ!

найдите мне кузов с трансмиссией покрепче!

Стоит уже месяца 4, похоже будет стоять и зиму!
Вот только хозяина не могу отловить!

мне бы Е28 или Е34
если найдется хозяин, узнай сколько стоит?

А у меня воопще нет машины и прав тоже.

хм ..обычно люди не довольны стоимостью авто запчастей... а тут лидирует нехватка мощности... вывод: стритрейсеры!

Стас по ул. Новой стоял Е34 вроде 91 г/в, двигатель без навесного, по салону кой чего нет, хозяин говорит что на СТО разворовали, просил 200000 тг., нужно начем то сгонять и посмотреть стоит еще или нет и поговорить с ним.

готов за хороший кузов Е34 (можно без двигаетля) сделать +100% прирост мощности
двигателя распространяется только на БМВ!

мотор как я понял М50
если головка стоит, то еще можно брать!
если нет, то цена такой машине максимум 120000!

М50
Голова была на месте, нужно там с хозяином торговаться, чуть дальше стояла еще Е30.

давай на днях созвонимсмя, встретимся в городе проедем к эти БМВ!?

ОК!

АП-онем)

Шумка

Объём бензобака.
Остальное всё супер!;)

выбрал "стоимость запчастей" цены вообще не реальные...

Выбрал "трансмиссия", потому что АВТОМАТ.....

Шумка, расход, трансмиссия))))

расход....бмв...

расход ненравиться . Обзаведусь семьей и поменяю на матиз

Тоже расход бесит, и цены высокие на это авто, + слабая передняя подвеска...

Ты вроде наоборот был доволен расходом. Даже помню про 6 литром на сотню чтото было.

Как вообще ГДИ? Как в морозы?

Выходит БМВ не такая уж супер машина)))))) столько недовольных)))))

Проголосовал за качество салона))) ибо зубилка...

Я просто хочу Очень большой Объем двигателя, остальное всё нравится, да и пох.. на остальное.

Мощность не нравится, Авто с завода идёт как "Opel Corsa B Sport" а двигатель Дизельный, слава богу хоть турбо.
а у меня расход 6-7 л/100км,
А всё остальное просто Super

Для меня вещь бесполезная так как я люблю жару и (свежий) воздух
А от пыли не куда не денешься пока идут стройки так и будет

При обьеме бака 60 литров и при среднем расходе 12-13 литров обьема бака маловато

минусы я бы сказал неявные... Возможно запчасти и подороже на БМВ, НО! Я Все время и летом и зимой езжу на низком профиле, в то время как друзья на "нормальных" профилях, и при этом в хородовку лезут даже чаще, чем я, т.е. компенсация, а иногда и выгода, поставят они низкие профиля, как те же "пассаты" умрут еще не выехав =) Возможно расход... НО меня опять же даже "двацаха" не напрягает, за удовольствие за рулем надо чем-то платить

не устраивает не большой скрип в салоне от возраста и морозов(

На трассе без базару очень маленький разход. А вот в городе особенно зимой литров 14 на 100км. В морозы главное аккум нормальный (но не родной мотоциклетный)))). Лучше клемы срезать родные и акум 60-ку воткнуть и норм зимой.

надо чтото с шукой делать!!

БМВ 328 расход большой, ну очень большой! и передняя подвеска слабая.

Мерседес Е 280 расход маленький салон вместительный коробка идеальная ! Вот только зимой не заводится и на перекрестках обороты скачут а так в обшем нормалек !

субару - салон и шумка

проголосовал про мощность мотора))) (шутка)
-расход, к сожалению

а если сразу несколько факторов?
выбрал тот который не нравится больше всего - салон, а точнее водительское место, нормально устроится мешают колени (хоть отрубай) а ещё бесит коробка, тупит ужасно, а в ручном режиме не разрешают.
самое смешное что собирались брать форестер, вроде идеальный вариант - места больше, цена меньше, выше, ан нет взяли аутбэк...

А мне не нра мощность, охота раза в Два больше!
И расход млин по 20 литра при спокойной езде, да и еще только 98-го утомляет .... Но как вспомню поговорку про саночки, спокойнее становицца.

Всё супер Мороз под -30 заводится с пол пинка. Полный привод. В салоне жара. Комфорт бизнесс-класса. Летом клима на высоте. Штатная аккустика на достаточно высоком уровне
ЗЫ Когда с корчами пересекаюсь думаю табунчик в 200-300 голов не помешал

Салон не тесный разве?

ммм... и ходовка прям идеальная ?

Ты просто не требовательный.

За рулем устроиться в принципе можно. Сзади, места нету вообще.
Корчи это что? 520 БМВ или 99?
Алюминиевая многорычажка супучая.
Тяжелый двиг за базой создает проблемы с управляемостью(маневренностью) и также способствует вшатыванию подвески. Плюс всё это заключает сильную недостаточную поворачиваемость.

Ну и как бы 6 цилиндров 2,7 объема + две турбины и всего 265 коней.
БМВ в те годы с атмо М54В32 снимали 230-240сил. Хотя это самый простой гражданский двиг.


Про RB JZ и т.п. напоминать не буду.



PS Цены на ходовку, катушки и любое железо по двиглу тоже не адекватны для авто данного уровня. Я не говорю что оно плохое, просто оно не такое как ты его описал.
Городчкой, гражданский автомобиль, позволяющий ездит немного быстрее общей массы.

Для моей семьи хватает за глаза и ещё остаётся.


Третий сезон ещё даже не заглядывал.
ЗЫ и это учитывая что отжигаю на ней не по детски


Ну тогда уже и про ресурс обмолвись. Этот двигатель не разрабатывался для драга или гонок. Тоже обычный, гражданский, с 0,5 бар избытка в пике. На эрэске с таким же двигателем показатели повеселее будут

У 2,7 тоже ресурс не особо большой.
Под чтобы его не разрабатывали, но его обслуживание несоизмеримо сложнее и дороже тогоже М54.



Ну так если 4G63 дефорсировать до 180-190сил, он штук 300 пробежит.

Миллионник не большой ресурс? И что там сложного? Единственное места для обслуживания под капотом маловато. Мне нравиться.

А чего не миллиардник?
Ты представление имеешь что такое МИЛЛИОН КИЛОМЕТРОВ?
20 лет, по 50 000 км в год.

У Ауди обычные V6 до литра на тыщу и давки масла на холостых в единицу ходят максимум 300т.км. Как это твой V6, да еще и би турбовый может пройти больше? Я уже не говорю о ляме.

Мы на бусике (корейском KIA..) за полгода 150000км проезжали, не напрягаясь. Я представляю что такое миллион. Львиная доля нашего автопарка и есть 10-15летние авто. А сколько по одометру скручено ни один хозяин сам того не знает. Как я езжу ни одна машина миллион не выдержит. Спорить не буду. Уверен найдутся и такие кто и на ТАЗике лет двадцать без капиталки отъездиет. А вот как он будет ездить - это уже другой вопрос